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Lagoon 39

Lagoon 39 :

Le nouveau Lagon 39 appartient clairement à la nouvelle génération Lagoon : étraves verticales et biseautées, mât centré vers l'arrière  pour les performances sous voiles et la facilité d'utilisation ... une forte personnalité dès le premier coup d'oeil.

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Le savoir faire Lagoon

       
  • moulage par infusion : gain de poids (important pour un catamaran), structure optimisée, protection de l'environnement et des homme
  • menuiserie intérieure en bois reconstitué Alpi® pour favoriser le développement durable   
  • les vitres verticales : meilleure protection du soleil, optimisation du volume et de la hauteur sous barrot   
  • nacelle en aile de mouette : meilleur confort dans une mer formée   
  • un grand choix d'aménagements possibles : en 2, 3 ou 4 cabines   
  • un plan VPLP : gage de performances sous voiles !

A l'extérieur : confort et sécurité

       
  • un plan de pont simple et efficace pour contrôler les manoeuvres principales depuis le poste de barre, et pour davantage de sécurité à bord   
  • sur le pont, de larges passavants avec des panneaux de pont intégrés   
  • le cockpit : protégé et confortable avec un large passage transversal sur l'arrière, une table à repas sur bâbord et une assise sur tribord, et un accès direct au poste de barre par le cockpit ou par le pont

Le gréement : performance et facilité d'utilisation

Le choix de reculer le mât, directement issu de l'expérience de VPLP en compétition, a de nombreux avantages sur un catamaran de croisière :

       
  • un grand génois auto-vireur pour une grande facilité d'utilisation   
  • un grand triangle avant pour un plus grand choix de voiles de portant : gage de performance   
  • la bôme, plus courte, rend les manoeuvres beaucoup plus faciles   
  • la grand voile, plus large en haut, profite de vents non perturbés pour un réel gain en performance   
  • le recentrage des poids du gréement réduit considérablement le tangage du bateau
  •    

A l'intérieur : ingéniosité et élégance ...

  • les cabines bénéficient d'un éclairage naturel incomparable grâce aux grands vitrages de coque fixes, et d'une excellente ventilation grâce à leurs panneaux de pont et à leurs hublots ouvrants sur la coque
  • le carré accueille une grande table à repas sur l'avant à tribord, une zone navigation avec table à cartes, panneau pour l'électronique de bord et tablette de  rangement à abattant
  • sur l'arrière à bâbord, une cuisine en « L » en vis-à-vis direct avec le cockpit, pour plus de convivialité
  • grande nouveauté : la version 2 cabines grand standing propose 2 coques aménagées en version « propriétaire » avec lit « king size », bureau, divan, penderie et grande salle de bain

 

 

                                                                                                                                                               

Architectes Van Peteghem-Lauriot Prévost
Design intérieur Nauta Design
Longueur hors tout 11,74 m / 38’6”
Largeur hors tout 6,8 m / 22’4’’
Tirant d’eau 1,21 m / 4’00’’
Tirant d’air 18,5 m / 60’8’’
Déplacement lège (CE) 11,673 t / 25739 Lbs
Motorisations 2 x 29 à 2 x 40 CV
Capacité carburant 2 x 200 l / 2 x 53 US gal
Surface de voile au près 70 m2 / 753 sq.ft.
Spinnaker (option) non
Code 0 (option) 68 m2 / 732 sq.ft.
Capacité eau douce 300 l / 79 US gal
Nb de couchages 6 - 12
Homologation CE A : 10 ; B : 12 ; C : 16 ; D : 20

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